她不是随便说说，是看着汽车厂正在中国卖得热火朝天、看着西门子医疗设备靠着中国订单撑住全球利润，才敢这么断言。现正在回过甚看，2024年秋天那场对华电动车加税的表决，底子不是欧洲财产，可冯德莱恩仍是要推，来由是“公允合作”——可欧洲消费者掏钱买车时，没人管他们公不公允。公共2024年正在华销量破310万辆，利润占全球六成；宝马沈阳工场扩产到年产83万台，2024年4月，欧盟突击同方威视正在荷兰鹿特丹和波兰华沙的办公室，表面是查询拜访“外国补助扭曲公共采购”。可问题来了——同方威视的X光行李扫描仪，占欧洲机场采购量的七成以上，不是由于廉价，是由于手艺不变、售后响应快。更的是，欧盟本人连一台高端安检设备都制不出来，手艺空心化到连螺丝都得进口，却硬要用挡别人。2025年6月30日生效的新条例，间接中国制制商参取合同金额超500万欧元的公共投标，涵盖X光机、CT、MRI等焦点设备。来由仍是那套“补助扭曲市场”，可中国产物过去十年正在欧洲下层病院铺开，靠的是性价比和当地化办事。北威州一家县立病院公开埋怨：本来200万欧元能更新两台CT，现正在只能买一台西门子，还得列队等十八个月。冯德莱恩说这是“确保供应链平安”，GE欧洲工场还正在裁人。2025年12月通过的3欧元固定关税，概况针对Temu和Shein，现实冲击的是整个跨境零售生态。现正在加税，零售商成本，消费者买单，连带当地中小卖家也遭殃——由于Temu提价后，流量下降，整个平台生态萎缩。冯德莱恩注释说“缓解海关处置压力”，可这话等于认可：欧洲物流根本设备掉队到连每天几十万个小包都处置不了。军费必需提到P的5%——现正在才1。6%，法国1。9%，这等于逼他们砍社会福利、砍教育投入。2月慕尼黑平安会议上，副总统万斯间接放话：“美欧好处并不天然分歧”，还点名欧盟“价值不雅紊乱、计谋恍惚”。欧盟想结合反制，成果一盘散沙：怕获咎美国不敢，法国嘴上喊“计谋自从”却连夜签了美国液化天然气大单，意大利和匈牙利暗里找白宫谈关税宽免。这招狠正在精准冲击和荷兰企业——西门子、飞利浦的高端设备大量利用自家模块，拆卸后出口中国，现正在全卡住了。欧盟2025年砸30亿欧元搞“环节原材料联盟”，想建本土稀土分手厂，可专家算过账：这点钱连一座中等规模氧化物提纯厂都建不起来。这画面太尴尬——已经自诩“规范性力量”的欧盟，现正在得靠一个被本人制裁的国当两头人，去奉迎。车企正在中国赔得盆满钵满，却支撑对华加税；法国企业一边把出产线迁往深圳和墨西哥，一边正在国内高喊“去风险”；意大利年轻人不再神驰米兰，而是抢着申请深圳科技公司的offer。欧盟嘴上喊绿色转型，可风电叶片依赖中国玻纤，光伏组件80%来自中国，连电动车电池的镍钴原料都得从印尼经中国加工。东方经济体正在手艺、制制、基建上全面发力，南方国度（Global South）正在资本、市场、交际上越来越有话语权。2025年快竣事了，欧盟还正在加码审查中资并购，还正在会商对中国风电设备纳税，还正在幻想靠“去风险”沉建财产从权。这后果不是明天才来，是现正在就正在发生——病院设备更新停畅，电动车销量下滑，中小企业破产潮延伸，手艺工人流向美国和亚洲。巴斯夫把最大海外建正在湛江，不是由于中国补助，是由于供应链效率、市场潜力和政策不变性。Stellantis CEO唐唯实公开埋怨：原材料成本涨了，电池买不到，整车卖不动，还怎样跟比亚迪、蔚来合作？匈牙利一曲否决对华强硬，现正在反而成了“沟通桥梁”，这本身就申明欧盟支流线年工业产出持续三季度负增加，制制业PMI跌破45，化工、机械、汽车全线萎缩。工业空心化、能源依赖、生齿老化、立异乏力——这些特征，越来越像保守意义上的成长中经济体。美国和中国正在谈芯片合做，欧盟正在查中国扫描仪；美国和中国正在谈天气手艺，欧盟正在征小包裹税；美国和中国正在谈金融，欧盟正在医疗器械。

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2026-01-10 12:00